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Lackaufbereitung in Oranienburg

Mit professioneller Lackaufbereitung (Detailing) in Oranienburg beseitigen wir Swirls, Kratzer und Lackdefekte, von der sanften One-Step- bis zur intensiven Mehrstufen-Lackkorrektur für maximale Tiefe und Klarheit.

  • Beseitigung von Swirls, Kratzern und Lackdefekten
  • One-Step bis intensive Mehrstufen-Lackkorrektur
  • Spiegelnder Glanz und sichtbar mehr Tiefe im Lack
Kostenloses Erstgespräch anfragen
Ablauf

Wie läuft eine Lackaufbereitung bei uns ab?

Schritt 1
01 / 05

Außenwäsche von Hand

Sehr gründliche Handwäsche mit Vorreinigung. Niemals Waschanlage. Dabei kommen weiche Mikrofaser-Handschuhe, spezielle Detailing-Pinsel und auf die jeweilige Oberfläche abgestimmte Profi-Reinigungsmittel zum Einsatz.

Video

Was dabei passiert

  • Prüflicht statt Tageslicht
  • Swirls und feine Kratzer entfernen
  • Ein- bis mehrstufig
  • Versiegelung empfohlen
Ausstattung

Womit wir arbeiten

Der Schein trügt

Lackkontrolle unter Prüflicht

Bei Tageslicht wirkt fast jeder dunkle Lack sauber. Unter der Prüflampe wird sichtbar, was tatsächlich darin steht. Danach steht fest, was poliert werden muss und was besser stehen bleibt.

Eisenlöser läuft violett am silbernen Lack ab
Knete gleitet über eine nasse Seitenwand

Lackreinigungsknete

Flugrost und eingebrannte Partikel entfernen

Was chemisch gelöst wird, läuft als rostbrauner Schleier ab: eingebrannte Eisenpartikel aus Bremsstaub und Schienenverkehr. Den Rest zieht die Knete heraus, bis sich der Lack glatt anfühlt. Erst dann darf poliert werden, sonst schleift jedes Korn mit.

Schichtdickenmessgerät – Lackaufbereitung bei GlanzXpress

Schichtdickenmessgerät

Misst vor jedem Bauteil, wie viel Lack überhaupt da ist. Erst danach steht fest, wie intensiv poliert werden darf und wo Nachlackierungen sitzen.

Poliermaschine und Pads

Exzenter oder Rotation, je nach Defekt und Bauteil, mit abgestuften Pads. Die Kombination entscheidet, ob ein Kratzer verschwindet oder der Lack leidet.

Klarlack Vorher - Nachher

Abgeklebte Hälfte, gleiche Beleuchtung

Eine Seite poliert, die andere unbehandelt, im selben Licht aufgenommen. Das ist der ehrlichste Nachweis, weil er den Unterschied zeigt statt ihn zu behaupten.

Referenzen

Einblicke in unsere Arbeit

BMW M4 in Signalgrün nach der Lackaufbereitung in unserer Halle in Oranienburg
Audi RS7 von hinten vor der Halle
Grüner BMW M4 in der Halle
Front eines schwarzen Audi RS6
Mitarbeiter poliert eine Heckklappe
Eisenlöser läuft violett am silbernen Lack ab
Knete gleitet über eine nasse Seitenwand
Schichtdickenmessgerät auf einer dunklen Haube
Autotür, links matt, rechts poliert
Audi RS Q8 von vorn, rote Bremssättel
Audi RS Q8 von hinten
Motorraum eines silbernen Autos, Haube offen
Motorraum eines dunklen Autos, Haube offen

Anfrage

Lackaufbereitung anfragen

Schreiben Sie kurz, um welches Fahrzeug es geht. Wir melden uns mit einem unverbindlichen Angebot.

E-Mail oder Telefon genügt. Eines von beidem brauchen wir für die Antwort.

Ihre Angaben nutzen wir nur für diese Anfrage. Datenschutz

Häufige Fragen

Lackaufbereitung
im Detail

Was uns am häufigsten gefragt wird. Weitere Antworten stehen im Detailing-Ratgeber.

Zum Ratgeber

Kann ich mein Auto bei Ihnen einfach polieren lassen?

Ja. Vorher wird das Fahrzeug gründlich von Hand gewaschen, der Lack mit der Lackreinigungsknete von eingebrannten Partikeln befreit und seine Schichtdicke gemessen. Nach der Besichtigung entscheiden wir, ob eine One-Step-Politur reicht oder eine mehrstufige Lackkorrektur sinnvoll ist.

Was bringt eine professionelle Politur gegenüber Autopolitur aus dem Handel?

Autopolitur aus der Flasche füllt feine Kratzer mit Ölen auf — nach einigen Wäschen sind sie wieder da. Bei der maschinellen Politur wird eine hauchdünne Schicht Klarlack abgetragen, bis der Kratzer verschwunden ist. Deshalb messen wir vorher die Schichtdicke: Es muss genug Material da sein, mit dem sich arbeiten lässt.

Woher wissen Sie, ob mein Lack eine Politur verträgt?

Wir messen die Lackschichtdicke, bevor wir ansetzen. Erst danach steht fest, wie viel Material vorhanden ist und wie intensiv poliert werden kann. Ohne diese Messung arbeitet man im Ungewissen, und abgetragener Klarlack kommt nicht zurück. Durchpoliert ist durchpoliert.

Was unterscheidet eine One-Step von einer mehrstufigen Politur?

Eine One-Step-Politur ist ein Durchgang, der Glanz und Tiefe deutlich verbessert, ohne tiefere Defekte vollständig zu entfernen. Bei einer mehrstufigen Lackdefektkorrektur arbeiten wir in mehreren Schleif- und Polierstufen und holen entsprechend mehr heraus. Dauert aber auch erheblich länger.

Verschwinden wirklich alle Kratzer?

Nein, und das sagen wir vorher. Was sich mit dem Fingernagel ertasten lässt, sitzt meist tiefer als die Schicht, die sich gefahrlos abtragen lässt. Solche Stellen bessern wir punktuell aus oder lassen sie bewusst stehen, statt zu viel Material zu opfern. Wir wollen das beste Ergebnis erzielen, so schonend für den Lack wie möglich.

Was sind Swirls?

Feine, kreisförmige Kratzer im Klarlack, die vor allem durch falsche Wäsche entstehen, Waschanlagenbürsten voran. Bei Tageslicht sieht man sie kaum, unter der Prüflampe stehen sie deutlich im Lack.

Lassen sich Hologramme und Grauschleier entfernen?

Ja, das gehört zur Arbeit. Nach der Politur wird der Lack mehrstufig entfettet und unter Prüflicht auf Hologramme, Grauschleier und Haze kontrolliert. Erst wenn dort nichts mehr steht, ist die Aufbereitung fertig.

Kommen die Swirls nach der Politur wieder?

Nicht von allein. Sie entstehen neu, wenn falsch gewaschen wird. Deshalb empfehlen wir im Anschluss einen Schutz, von Wachs bis Versiegelung, und Handwäsche statt Waschanlage.

Standort

Lackaufbereitung in Oranienburg

Unsere Halle steht in der Germendorfer Allee 20 in 16515 Oranienburg, im Landkreis Oberhavel. Für eine gründliche Aufbereitung lohnt sich auch eine längere Anfahrt. Das Fahrzeug bleibt ohnehin mehrere Stunden bis Tage bei uns.

Ihr Aufbereiter für

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